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[ Martes, 11 Noviembre 2014 17:12 ]
Como preámbulo del aniversario 495 de la ciudad de La Habana, a celebrarse el 16 de noviembre, el doctor Eusebio Leal invitó a la prensa cubana y extranjera acreditada en Cuba a apreciar imágenes de las obras de rehabilitación del último año en el Centro Histórico y a recorrer el proyecto urbano de la Avenida del Puerto, que devuelve a los habaneros la relación directa con el mar.
En conferencia de prensa en el antiguo Palacio del Segundo Cabo donde se inaugurará un centro de interpretación de las relaciones culturales entre Cuba y Europa, “un museo, quizás, el más interesante y moderno que tendrá Cuba”, el Historiador de la Ciudad exhortó a los periodistas a recorrer la exposición “20 obras para una ciudad 2013-2014”, que refleja el antes y el después de trabajos emblemáticos.
“Preservar la memoria es el motivo de esta reunión”, sentenció Leal y agregó: “El discurso tiene que ser en primer lugar para nuestra gente que necesita del poderoso aliento de la obra que se puede ver, palpar y disfrutar, de una obra que por su naturaleza es suya … no sería comprensible lo que somos hoy sin tener idea de lo que fuimos ayer, por eso al edificar estos hermosos monumentos que se construyeron hace siglos sentimos que la identidad es tan profunda como lo es el universo maravilloso del idioma en la literatura”.
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Al referirse a la encomiable labor de los restauradores que salvan papeles, cuadros, pinturas, porcelanas, que conservan archivos fotográficos, a los arqueólogos que sacan maravillas del subsuelo, el Historiador afirmó que esto no es la Oficina del Historiador, “esta es la nación con uno de sus seudónimos”, dijo.
Los restauradores e inversionistas de las acciones que realiza la Oficina del Historiador junto a otros organismos en la Avenida del Puerto, guiaron a los periodistas por diversos objetos de obra en esa arteria donde según explicó el arquitecto Orlando Inclán, jefe del grupo de Urbanismo de la Dirección General de Proyectos de Arquitectura y Urbanismo de la Oficina del Historiador (DGPAU), el tramo del Muelle de Caballería al otrora Almacén del tabaco y la madera, devendrá nuevo frente de la ciudad dedicado al encuentro y la recreación.
El edificio Prácticos del Puerto recuperará el concepto de viviendas en planta alta y comercio en la baja, al tiempo que mantendrá la estructura original del inmueble donde radicara en el siglo XVIII la Capitanía del Puerto, comentaron la proyectista Dolores Valdés y el inversionista Ismael Vázquez.
Después de la parada en la Cámara de Rejas, que enmascara el sifón del alcantarillado, una de las joyas ingenieras del país, en otro punto de la vía, el ingeniero Mario Delgado, coordinador general del programa de redes soterradas de La Habana Vieja enfatizó en que el trabajo de sustitución de las redes soterradas, cuya terminación se prevé para el 2015, incluye preparar condiciones con miras a enfrentar las inversiones asociadas al puerto.
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Precisamente, “para aprovechar esa intervención técnica en el vial de la Avenida del Puerto decidimos comenzar los trabajos de construcción del separador central frente al edificio de la Aduana en su primera etapa, posteriormente se concretará un diseño que garantice la coexistencia entre el peatón, el vehículo y la bahía”, comentó a la prensa Ademar Ramírez, jefe del grupo de Inversiones de la Avenida del Puerto.
Dio a conocer, además, que los trabajos en esa parte de la avenida abarcaron la demolición, por su mal estado, de los tres espigones del muelle Margarito Iglesias y la creación del paseo marítimo con un espigón flotante que tendrá forma de T, una manera de buscar la relación del habanero con el mar y que comunicará el Emboque de Luz con la Cervecera. Dicho espigón contará con iluminación, mobiliario urbano, señalética, “será una marina flotante desmontable sin comprometer la imagen del entorno”.
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Agregó el arquitecto restaurador Yordano Sánchez que el proyecto del paseo marítimo contempla el rescate de los elementos de valor que datan de la etapa colonial como fragmentos de muros de piedra conocida como pata de elefante, y para proteger el paseo del flujo vehicular usaron el bolardo, de construcción nacional; al tiempo que en la Alameda de Paula se limpia la piedra, ennegrecida por los gases que desprenden los vehículos y se restauran o sustituyen las lozas del piso.
También fue visitada una obra en explotación por la Compañía Habaguanex: la Cervecería, cuyo proyecto, según María Elena Prieto, jefa del taller Puerto Viejo de la DGPAU, consistió en la restauración del antiguo edificio del almacén de la madera y el tabaco, y el diseño de interiores donde resalta lo rústico, lo industrial, incluso se conserva la grúa viajera que formaba parte del equipamiento de la nave y se aprecia el proceso tecnológico. Expresó la ingeniera: “los trabajos incluyeron la plazuela de acceso, que otorga función de estar, de paseo, de vínculo con los almacenes San José, y la iglesia y la alameda de Paula; todo se integró armónicamente”.
Redacción: María Victoria Pardo
